Число зарегистрированных новых автомобилей в 27 странах Европейского союза (без учета Мальты, данные по которой пока отсутствуют) увеличилось в марте 2014 года седьмой месяц подряд — на 10,6% по сравнению с тем же месяцем 2013 года, до 1,45 млн машин, говорится в сообщении Европейской ассоциации производителей автомобилей (ACEA).
Подъем ускорился с февральских 8%, однако в абсолютном выражении мартовские продажи занимают предпоследнее место в рейтинге для этого месяца за всю историю публикации данных ассоциации в расширенном режиме (для всего ЕС) — с 2003 года.
В I квартале продажи автомобилей в регионе увеличились на 8,4%, до 3,25 млн.
Продажи автомобилей растут вслед за укреплением потребительского доверия в Европе и ослаблением влияния долгового кризиса в Испании, Греции и Португалии.
В странах ЕС (без Мальты), Исландии, Лихтенштейне, Норвегии и Швейцарии за март было продано 1,49 млн автомобилей, или на 10,4% больше, чем годом ранее. За квартал количество регистраций повысилось на 8,1%.
Все ведущие рынки региона в марте показали подъем, при этом в Испании и Великобритании он выражался двузначными числами. Благодаря этому Великобритания в прошлом месяце вышла на первое место по продажам, обогнав Германию: число регистраций на британском рынке подскочило на 17,7% в годовом выражении, до 464,82 тыс. автомобилей.
Германия в марте опустилась на 2-ю строчку с 296,41 тыс. автомобилей (+5,4%), Франция заняла 3-ю позицию — 179,87 тыс. (+8,5%), Италия — 4-ю (139,34 тыс., рост на 5%). В Испании продажи выросли на 10%, до 79,93 тыс. автомашин.
В менее крупных странах рост был заметно энергичнее: 79% — на Кипре, 47% — в Португалии, 41,3% — в Польше.
Снижение по сравнению с мартом 2013 года зафиксировано в Бельгии (на 0,5%), Люксембурге (на 1,6%), Австрии (на 4,4%), Нидерландах (на 17%).
Среди компаний бесспорным лидером европейского авторынка остается группа Volkswagen: ее продажи в прошлом месяце увеличились на 8,6% — до 335,65 тыс. автомобилей, хотя доля рынка сократилась до 23,2% с 23,6% годом ранее.
В то же время количество регистраций автомобилей собственно бренда Volkswagen повысилось лишь на 5,2%, в то время как продажи Skoda подскочили на 20,1%, Seat — на 9,5%, Audi — на 8,1%.
Доля PSA Group на европейском рынке осталась неизменной — на низком с долгосрочной точки зрения уровне 10,4%. Компания повысила сбыт продукции на 10,9%, до 150,44 тыс. автомашин, в том числе Peugeot — на 12,9%, Citroen — на 8,4%.
Группа Renault увеличила продажи в Европе на 30,4% в марте, что стало одним из лучших результатов. Бренд Dacia в очередной раз выбился в число первых по темпам роста по итогам месяца — 53%. Renault повысила долю рынка с 7,6% до 9%.
Продажи GM Group — на 7,2%, Daimler — на 5,6%. Показатели реализации автомобилей Toyota — на 5,7%, Hyundai — на 5,5%.
Спад на европейском авторынке продлился шесть лет, в 2013 году продажи в ЕС снизились на 1,7%. Однако в 2014 году эксперты рассчитывают на возвращение к росту.
