В июле снижение составляло 7,8%.
За восемь месяцев 2012 года объемы реализации автомашин в ЕС (без учета Мальты, по которой нет данных) упали на 7,1% - до 8,27 млн.
Августовская динамика по отдельным странам была неоднородной: в Германии продажи упали на 4,7%, во Франции - на 11,4%, в Италии - на 20,2%. Вместе с тем емкость испанского рынка увеличилась на 3,4%, а в Великобритании объем продаж остался в целом стабильным.
В январе-августе лишь британский рынок продемонстрировал подъем (на 3,3%), в Германии наблюдался спад на 0,6%, в Испании - на 8,5%, во Франции - на 13,4%, в Италии - на 19,9%.
По итогам августа ФРГ остается крупнейшим автомобильным рынком Европы, за ней с большим отрывом следуют Франция, Великобритания и Италия.
В странах ЕС плюс Исландия, Норвегия и Швейцария продажи новых машин в прошлом месяце сократились на 8,5%, до 722,5 тыс., за 8 месяцев - на 6,6%, до 8,59 млн.
По оценкам ACEA, годовые объем реализации автомобилей в Европе будут самыми низкими за 17 лет. Goldman Sachs прогнозирует падение продаж автомобилей на 9% в 2012 году и на 3% в 2013 году, умеренное восстановление европейского авторынка начнется лишь с 2014 года.
Напомним, продажи новых автомобилей в США в августе 2012 года показали самый большой темп роста с докризисных времен, что связано с улучшением настроя потребителей и снижением стоимости автокредитов.
