Публичный дебют модели состоится в рамках Детройтского автосалона, намеченного на январь следующего года.
Семейство С-Class, построенное на модульной заднеприводной платформе MRA, обзаведется новой передней подвеской, наполовину алюминиевым кузовом, мультимедийной системой с сенсорной панелью на центральном тоннеле, проекционным дисплеем и климат-контролем, способным автоматически настраивать свою работу в соответствии с данными GPS.
Кроме того, в качестве опций будут доступны заниженная на 15 миллиметров спортивная подвеска, пневматическая подвеска, подстраивающая свою работу в зависимости от дорожных условий, адаптивный круиз-контроль, автоматически удерживающий машину в нужной полосе движения, ароматизатор и ионизатор воздуха в салоне, а также система кругового видеообзора.
По предварительной информации, в линейку войдут несколько бензиновых "четверок" и "шестерок" мощностью от 184 до 335 лошадиных сил, а также дизели, среди которых окажется агрегат Renault, развивающий 180 лошадиных сил.
