В Porsche отметили 30-летие Mercedes-Benz E500
Об этом сообщает пресс-служба компании на своей странице в YouTube. В октябре 1990 года 500 E стал одной из главных премьер Парижского автосалона. Впервые в сегменте среднеразмерных седанов марки под капотом располагался двигатель V8 (чтобы посмотреть видео, доскролльте новость до конца).
В создании и производстве модели принимали участие специалисты Porsche. В Цуффенхаузене проводилась сварка, после чего кузов отправлялся в Зиндельфинген на покраску, потом вновь возвращали на Porsche для финальной сборки, а затем уже доставляли на Mercedes-Benz для отправки клиентам.
Внешне 500 E почти не отличался от своих собратьев. Однако его технические характеристики были впечатляющими: 5-литровым V8 мощностью 326 л.с. разгонял седан до 100 км/ч за 6,1 секунды, а максимальную скорость ограничили электроникой на отметке 250 км/ч.
500 E получил расширенные крылья, противотуманные фары, встроенные в передний бампер и 16-дюймовые легкосплавные диски особого рисунка. По сравнению с обычным седаном подвеска была занижена на 23 мм, а заднюю подвеску дополнили гидропневматической системой поддержания высоты кузова, которая уже использовалась на универсалах марки.
10 октября 1994 года покупателю был доставлен 10-тысячный Mercedes-Benz E 500. Счастливым обладателем спорседана стал знаменитый автогонщик и пилот Формулы 1 Ханс Херрманн. Всего c сентября 1990 по апрель 1995 было изготовлено 10479 экземпляров Mercedes-Benz E 500.
Источник: https://news.obozrevatel.com/
