Вызванные территориальными спорами с Токио антияпонские выступления привели к резкому снижению спроса на японские автомобили в Китае в сентябре 2012 года.
Nissan отменил ночную смену на производственных объектах в Китае, сообщила газета.
Toyota и Honda планируют снизить объем выпуска примерно на половину, сокpатив рабочий день и замедлив конвейер.
Пресс-службы компаний либо отказались от комментариев, либо сообщили, что проверяют информацию.
Замедление производства - обычная практика автомобильной отрасли на зрелых рынках, таких как США, где необходимо предотвращать перепроизводство и накопление складских запасов.
Однако шаги японских компаний в Китае - аномалия для рынка, обеспечивавшего рост всего мирового автосектора в последнее десятилетие.
Япония и Китай оспаривают друг у друга ряд островов в Восточно-Китайском море. Решение Японии купить острова у их частных владельцев привело к обострению дипломатического конфликта и массовым янтияпонским выступлениям в Китае.
Ранее сообщалось, что Hyundai и Kia ждут роста продаж в Китае из-за антияпонских демонстраций.
