За первое полугодие украинский авторынок вырос на 10%
Интересно, что если сравнивать продажи Hyundai с двумя другими представителями тройки лидеров – ВАЗом (Lada) и ЗАЗом, то только корейцы увеличили объемы продаж (по сравнению с первым полугодием 2011 года). У ВАЗа, который тогда (в 2011-м) был на первом месте, продажи сократились чуть ли не на 40%. И это не смотря на выход на рынок долгожданной Lada Granta. А у ЗАЗа, по сравнению с первым полугодием 2011-го, продажи сократились более, чем на 10%. И их не оживило даже появление ЗАЗ Vida. По крайней мере пока.
На четвертом месте по итогам продаж за полугодие – Volkswagen. Автомобили этой марки показали феноменальный результат роста объемов реализации по сравнению с первым полугодием 2011-го. Почти 100%! По итогам полугодия VW на 4 место переместился с шестого.
Очень серьезный рост объемов продаж по сравнению с первым полугодием 2011-го – почти 70%, - продемонстрировали автомобили KIA. Они на 5 месте.
Toyota опустилась на две позиции в рейтинге продаж по сравнению с первым полугодием 2011-го. Но по объемам реализации прибавила почти 17%. Сейчас автомобили этой марки в рейтинге занимают 6 место.
Почти на четверть увеличили количество проданных авто по сравнению с прошлым годом Skoda, Renault и Nissan. Они, соответственно, на 7, 8 и 9 местах.
Десятый – Chevrolet, который по сравнению с первым полугодием 2011-го потерял 4 позиции, но сумел удержаться в десятке лидеров благодаря росту объемов продаж почти в 5%.
Сразу за «Шеви» - Geely. Автомобили этой марки по сравнению с 2011-м поднялись на 3 позиции и увеличили объемы продаж больше, чем на 60%.
Но самый большой рост объемов продаж по сравнению с первым полугодием в двадцатке лидеров рынка продемонстрировали Citroen. Автомобили этой марки поднялись в рейтинге сразу на 10 позиций, а реализация Citroen в первом полугодии 2012-го выросла почти на 200%.
В премиальной немецкой тройке, по сравнению с первым полугодием 2011-го, наблюдается стабильный рост продаж у всех марок. Если говорить о местах, то по сравнению с прошлым годом Mercedes-Benz по результатам полугодия остался на первом месте. А Audi и BMW – совершили рокировку. Автомобили Audi вышли на второе место, а BMW – опустились на 3-е. И это не случайно: среди трех немецких премиальных брендов именно у Audi самый серьезный по сравнению с 2011-м рост объемов продаж – больше 70%.
Впечатляющий рост объемов продаж по сравнению с первым полугодием 2011-го продемонстрировали BYD, Lifan, Hafei. Больше 500% в объемах продаж нарастила Lancia. И хотя в штуках это всего полсотни автомобилей за пол года, прогресс налицо.
В разы увеличили объемы продаж Jeep, Dodge, Jaguar и Bentley. Что тоже реально выражается в штуках.
Если говорить о рынке в целом, то по итогам полугодия мы сейчас находимся на уровне 2005 года. А если сравнивать с первым полугодием 2011-го, - то отечественный автомобильный рынок вырос почти 10%. Или, точнее, - всего на 10%. Ведь в начале года эксперты прогнозировали несколько большие объемы. К слову, в прошлом 2011 году продажи в первом полугодии были лучше, чем в 2010-м на целых без малого 40%.
Однако, факт остается фактом: в первом полугодии 2012-го рынок тоже рос. А значит – можно ожидать (при условии, что этот рост продолжится), что по итогам года продажи достигнут 230-240 тысяч. Плохо только, что в 2012-м уже не работают как стимул к повышению спроса ни угроза пошлин, ни падение курса евро. Что думают по этому (и не только по этому) поводу продавцы, AUTO-Consulting расскажет в ближайшие дни.
