Время 19:14 Дата 25.07.2012
За первое полугодие украинский авторынок вырос на 10%
По информации AUTO-Consulting, итоги продаж первого полугодия 2012 года свидетельствуют, что темпы роста отечественного автомобильного рынка, начинают замедляться. При этом лидеры продаж, с одной стороны, изменились. А с другой – остались прежними.
Что касается изменений, то главное из них в том, что первое место по
продажам в первом полугодии 2012 года принадлежит Hyundai. В первом
полугодии 2011-го лидером был ВАЗ. Но если взглянуть на предыдущие
месяцы 2012 года – то лидерство Hyundai
можно назвать стабильным. Даже не смотря на неоднократные заявления
руководства «Хюндай Украина», что быть первыми по продажам – не является
сейчас стратегической целью компании.
Интересно, что если сравнивать продажи Hyundai
с двумя другими представителями тройки лидеров – ВАЗом (Lada) и ЗАЗом,
то только корейцы увеличили объемы продаж (по сравнению с первым
полугодием 2011 года). У ВАЗа, который тогда (в 2011-м) был на первом
месте, продажи сократились чуть ли не на 40%. И это не смотря на выход
на рынок долгожданной Lada Granta. А у ЗАЗа, по сравнению с первым
полугодием 2011-го, продажи сократились более, чем на 10%. И их не
оживило даже появление ЗАЗ Vida. По крайней мере пока.
На четвертом месте по итогам продаж за полугодие – Volkswagen.
Автомобили этой марки показали феноменальный результат роста объемов
реализации по сравнению с первым полугодием 2011-го. Почти 100%! По
итогам полугодия VW на 4 место переместился с шестого.
Очень
серьезный рост объемов продаж по сравнению с первым полугодием 2011-го –
почти 70%, - продемонстрировали автомобили KIA. Они на 5 месте.
Toyota
опустилась на две позиции в рейтинге продаж по сравнению с первым
полугодием 2011-го. Но по объемам реализации прибавила почти 17%. Сейчас
автомобили этой марки в рейтинге занимают 6 место.
Почти на четверть увеличили количество проданных авто по сравнению с прошлым годом Skoda, Renault и Nissan. Они, соответственно, на 7, 8 и 9 местах.
Десятый – Chevrolet, который по сравнению с первым полугодием 2011-го
потерял 4 позиции, но сумел удержаться в десятке лидеров благодаря росту
объемов продаж почти в 5%.
Сразу за «Шеви» - Geely. Автомобили
этой марки по сравнению с 2011-м поднялись на 3 позиции и увеличили
объемы продаж больше, чем на 60%.
Но самый большой рост объемов
продаж по сравнению с первым полугодием в двадцатке лидеров рынка
продемонстрировали Citroen. Автомобили этой марки поднялись в рейтинге
сразу на 10 позиций, а реализация Citroen в первом полугодии 2012-го выросла почти на 200%.
В премиальной немецкой тройке, по сравнению с первым полугодием
2011-го, наблюдается стабильный рост продаж у всех марок. Если говорить о
местах, то по сравнению с прошлым годом Mercedes-Benz по результатам
полугодия остался на первом месте. А Audi и BMW – совершили рокировку. Автомобили Audi вышли на второе место, а BMW – опустились на 3-е. И это не случайно: среди трех немецких премиальных брендов именно у Audi самый серьезный по сравнению с 2011-м рост объемов продаж – больше 70%.
Впечатляющий
рост объемов продаж по сравнению с первым полугодием 2011-го
продемонстрировали BYD, Lifan, Hafei. Больше 500% в объемах продаж
нарастила Lancia. И хотя в штуках это всего полсотни автомобилей за пол
года, прогресс налицо.
В разы увеличили объемы продаж Jeep, Dodge, Jaguar и Bentley. Что тоже реально выражается в штуках.
Если
говорить о рынке в целом, то по итогам полугодия мы сейчас находимся на
уровне 2005 года. А если сравнивать с первым полугодием 2011-го, - то
отечественный автомобильный рынок вырос почти 10%. Или, точнее, - всего
на 10%. Ведь в начале года эксперты прогнозировали несколько большие
объемы. К слову, в прошлом 2011 году продажи в первом полугодии были
лучше, чем в 2010-м на целых без малого 40%.
Однако, факт
остается фактом: в первом полугодии 2012-го рынок тоже рос. А значит –
можно ожидать (при условии, что этот рост продолжится), что по итогам
года продажи достигнут 230-240 тысяч. Плохо только, что в 2012-м уже не
работают как стимул к повышению спроса ни угроза пошлин, ни падение
курса евро. Что думают по этому (и не только по этому) поводу продавцы,
AUTO-Consulting расскажет в ближайшие дни.
