Трековая модификация Spec-V отличается от стандартного автомобиля исключительно двухместным исполнением (задний ряд кресел удален для снижения общей массы), углепластиковыми вставками на передней "юбке", решетке радиатора и заднем спойлере, 20-дюймовыми колесными дисками из алюминиевого сплава, титановой выпускной системой, карбон-керамическими тормозными механизмами, разработанным Nissan совместно с Brembo. Все эти доработки позволили снизить вес суперкара на 60 килограммов.
Также суперкар оснащен перенастроенной подвеской, системой, позволяющей увеличить давление наддува на высших передачах и модернизированной системой курсовой устойчивости. Под капотом Nissan GT-R Spec-V установлен шестицилиндровый би-турбо двигатель объемом 3,8 литра и мощностью 480 лошадиных сил.
Стоимость новинки в Европе составит примерно 138 тысяч евро.
