Главной задачей Института безопасности Honda является обучение водителей мотоциклов всем теоретическим основам и практическим навыкам безопасного вождения, что должно минимизировать опасность на дорогах. Занятия в Институте проводят опытные инструкторы Школы водительского мастерства Honda – организации, которая за более чем 17 лет своего существования подготовила свыше 144 000 учеников. Каждому желающему предлагается на выбор семь различных курсов обучения, стоимость которых колеблется от 70 до 100 евро и включает расходы по эксплуатации мотоциклов и необходимых средств защиты.
Такая демократичная ценовая политика продиктована одним из главных принципов Honda - заботой о повышении общего уровня безопасности движения. Следуя этому принципу, компания старается сделать обучение доступным максимальному количеству потребителей. Ведь после подписания Европейской хартии безопасности дорожного движения (European Road Safety Charter) в 2004 году, компания Honda неуклонно следует трем основополагающим принципам безопасности: активной, пассивной и превентивной. Примером пассивной безопасности компании Honda является создание первого мотоцикла с подушкой безопасности, GL 1800 Goldwing.
Чтобы обеспечить активную безопасность, Honda оснащает 80% всех мотоциклов массового производства в Европе антиблокировочной системой торможения (АВS). Кроме того, Honda постоянно совершенствует свои разработки в сфере превентивной безопасности, проводя исследования и разработку систем взаимодействия между автомобилями и мотоциклами на дороге (V2V), способствуя дальнейшему повышению безопасности. Среди предложенных курсов есть и программа для детей, курсы по технике безопасности на дороге, курсы безопасного вождения, а также программа подготовки мотоциклистов-профессионалов. В рамках программы популяризации безопасного вождения компания Honda в Институте безопасности мотоциклистов также предлагает бесплатное обучение и проезд в Институт для учеников средних школ возрастом от 14 до 16 лет. Данная программа создана специально для поощрения и обучения будущих мотоциклистов, ведь вождение мототехники очень распространено в Испании. Так, согласно испанскому законодательству водить мотоциклы с объемом двигателя 50 куб.см. разрешается уже с 14 лет, а мотоциклы с объемом двигателя 51 куб.см. и больше – с 16 лет.
Занятия в Институте проходят в учебном центре площадью 25 000 кв.м., в главном здании которого размещаются многочисленные аудитории для проведения теоретического курса. Для практических занятий предусмотрено три тренировочных трека: асфальтированный трек, трек с различными покрытиями для обучения технике правильного торможения и третий трек, представляющий собой внедорожный участок. Институт может принимать до 15 000 учеников ежегодно. Инвестиции компании Honda в проект составили около 4 миллионов евро.
