Автомобиль третьей генерации получил мощные двигатели и платформу Large Architecture. Первое и второе поколение были представлены на рынке в 2012 и 2016 гг. соответственно.

Как известно, компания Mazda Motor подходит к завершальному этапу производства компакт-версии CX-5 новой архитектуры с продольным расположением двигателя, а также рядными 6-цилиндровыми агрегатами.

Кстати, 6-цилиндровые агрегаты давно не использовались в разработке машин Mazda. Последние из них были предназначены для рынка США и имели мотор Ford Duratec V6, поэтому мало в чем походили на японского производителя. Таким образом, в новом CX-5 сделали большой шаг в сторону премиум-класса.

Источник: https://mashyna.com.ua/