Все последующие автомобили бренда будут гибридами или электромобилями. В модельной линейке новый Emira заменит Evora, который уйдет с конвейера вместе с Elise и Exige.

По предварительным данным, новое спорткупе будет стоить не менее $84 500. На европейском рынке Lotus Emira появится весной 2022 года, где ему придется конкурировать с Porsche 718 Cayman. В США продажи модели начнутся до конца 2021 года.

Экстерьер Lotus Emira разработан в новой фирменной стилистике марки от Рассела Карра. Изгибом крыши, вертикальными светодиодными фарами и «бумерангами» воздуховодов он напоминает гиперкар Lotus Evija.

Купе использует новую версию клееного алюминиевого шасси компании Sports Car Architecture и габаритами практически сравнимо с Evora. Длина Лотус Эмира – 4412 мм, ширина – 1895 мм, высота – 1225 мм, размер колесной базы – 2575 мм.

Свою последнюю ДВС-модель британцы укомплектовали доработанным 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом от Mercedes-AMG с оригинальными системами впуска и выпуска. По предварительным данным, отдача агрегата составит 360 л.с. и 400 Нм. В пару ему предусмотрена семиступенчатая роботизированная коробка передач AMG с двумя сцеплениями, передающая всю мощь мотора на заднюю ось. С таким набором Lotus Emira ускоряется до 100 км/ч менее чем за 4,5 с.

Также купе достался модернизированный 3,5-лировый наддувный V6 от Toyota, много лет используемый Exige и Evora. В новом Emira он сопряжен с шестиступенчатой механической или автоматической КПП. Отдача – 400 л.с. и 430 Нм. Максимальная скорость – 290 км/ч. Ожидаемое время разгона до 100 км/ч – 4,2 с.

Салон отделан мягкими материалами, в том числе и кожей Napa. За доплату производитель предлагает сиденья с электроприводом. Приборная панель теперь цифровая, есть система мультимедиа с 10,25-дюймовым дисплеем. Опционально доступно аудио от KEF. В помощь водителю имеются системы автоматического предотвращения столкновений и адаптивный круиз-контроль.

Источник: https://www.autocentre.ua/