Сбербанк планирует продать свою долю сразу после того, как совместно с Magna будет реализована программа реструктуризации автопроизводителя. Решение о том, какому стратегическому инвестору в дальнейшем будет продана доля Сбербанка в Opel – российскому или иностранному, пока не принято. Однако, по словам Германа Грефа, при продаже акций банка в автоконцерне приоритет будет отдан российской компании.
«Большая часть российских предприятий автомобильной отрасли - наши клиенты, и они все находятся в непростой финансовой ситуации», - заявил в кулуарах XIII Петербургского экономического форума Герман Греф. По его словам, соединение рынка РФ и производственных мощностей с потенциалом, который есть у Opel, дает возможность решить проблему реструктуризации российского автопрома и помочь в продолжение деятельности немецкого автоконцерна.
Сбербанк и Magna предоставят Opel кредит в 500 млн евро. Участие Сбербанка в сделке будет состоять из двух частей. «Первая - инвестиции в капитал, это незначительная часть, сумма пока не определена. Вторая - предоставление долга Opel инвесторами пропорционально их долям», - сообщил Герман Греф. При этом сокращения сотрудников Opel в Германии и России будут небольшие. Основным разработчиком, операционным менеджером по сокращению персонала будет компания Magna.
Напомним: на прошлой неделе Magna, Сбербанк и GMподписали рамочное соглашение, согласно которому GMи Сбербанк получат по 35%акций Opel, Magna- 20%, а 10%останется у работников Opel. Активы нового Opel будут переданы в специально созданный траст. Стороны должны подписать окончательный контракт в течение пяти недель. В новый концерн на базе Opel войдет не только завод GMв Санкт-Петербурге, но и 41,6% доля втольяттинском «GM-Автовазе», а также совместное предприятие GM-Uzbekistan. Консорциум планирует использовать для сборки производственные мощности калининградского «Автотора», а также взять на себя все продажи Opel и Chevrolet в стране.