Для KIA это способ снизить себестоимость продукции приблизительно на25%, авперспективе – экспортировать автомобили встраны Евросоюза, отмечают эксперты.
О сотрудничестве KIA иУкравто глава корейской корпорации Юсиан Чанг ипочетный президент Укравто Тариэл Васадзе говорили навстрече спремьер-министром Юлией Тимошенко иминистром промышленной политики Владимиром Новицким вминувшую среду.
Как пишет КоммерсантЪ, впятницу министр уточнил, что KIA намерена открыть производство наЗапорожском автомобилестроительном заводе (ЗАЗ; входит вУкравто). «Как крупный инвестор KIA хотела получить поддержку игарантии государства,– уточнила директор помаркетингу Укравто Ирина Михайлева.– Сейчас обсуждаются варианты открытия производства автомобилей KIA напредприятиях Укравто».
Укравто владеет крупнейшим автозаводом вУкраине – ЗАЗом – иFabryka Samochodow Osobowych вВаршаве.В минувшем году компания планировала построить еще один завод вЗапорожской области мощностью 300тыс. автомобилей вгод. Компания также является одним изкрупнейших дилеров встране: DaimlerChrysler, Mercedes, Chevrolet, Оpel, FIAT, ЗАЗ, ВАЗ, Lanos, Chery.
Сотрудничество Укравто иKIA Motors началось вапреле, когда корейский производитель после 13лет работы скорпорацией Богдан неожиданно заключил дистрибуторское соглашение сУкравто.В Богдане говорили, что были вынуждены отказаться отдистрибуции автомобилей KIA вусловиях кризиса нарынке автопродаж. Ноуже тогда эксперты связывали смену партнера спрекращением сборки KIA намощностях Богдана вконце 2008года, отмечает газета.
«KIA необходимо организовать сборку, чтобы оптимизировать налогообложение ивыйти нарынок сконкурентными ценами,– объясняет гендиректор AutoConsulting Олег Омельницкий.– Когда закончатся складские запасы прошлого года, компании придется импортировать автомобили поновым ставкам». Поего оценкам, разница всебестоимости импорта ипроизводства автомобиля вУкраине сейчас составляет около 25%.
Скорее всего, намощностях Укравто KIA наладит крупноузловую сборку автомобилей, открытие полноценного производства – слишком трудоемкий процесс, говорит господин Омельницкий. «Методом крупноузловой сборки сейчас собирают всю продукцию ЗАЗа, заисключением Lanos иOpel»,– добавляет он.В данном случае речь может идти омоделях Cerato, Rio, Magentis идругих, которые ранее производились намощностях Богдана, предполагает аналитик Gainsfort Research Алексей Некраса.
По мнению гендиректора Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров идилеров Олега Назаренко, вперспективе KIA может импортировать собранные вУкраине автомобили встраны Евросоюза. «Украина вскором времени может подписать договор озоне свободной торговли сЕС– соответственно, укомпании будет беспрепятственный выход в Европу»,– отмечает он.