В интервью BBC Украина глава "Укравтодора" Славомир Новах (с 2011 по 2013 возглавлял министерство транспорта и водного хозяйства Польши) озвучил три отличия между Украиной и Польшей в сфере ремонта и строительства автомобильных дорог.
1. Децентрализация"Укравтодор" отвечает за огромную сеть в 170 тыс. км автодорог. "Из-за этого дороги невозможно качественно обслуживать. Нигде в мире центр управления такой огромной сетью не сосредоточен в одном месте. Это не под силу даже такому гению как я — шучу, конечно", — говорит Новак.
По его словам очень хорошо, что с 1 января 2018 года будет запущен дорожный фонд и проведена децентрализация. Как следствие, "Укравтодор" будет отвечать только за 50 тыс. км дорог.
В Польше из 300 тыс. км дорог правительство отвечает только за 90 тысяч. Остальные — сфера ответственности местной власти.
2. Деньги
"В начале 1990-х ситуация в Польше очень напоминала ту, что сейчас сложилась в Украине. Конечно, после вступления в ЕС мы получили большие суммы денежных средств из общих фондов — гранты на ремонт дорог", — напоминает Славомир Новак. В результате, в течение последних 8-9 лет качество польских дорог существенно улучшилось. Построено много автострад и отремонтированы дороги регионального значения.
На пике инвестирования, в 2011-2013 годах, на развитие дорог Польша тратила в пересчете до 110-120 млрд грн. ежегодно. "Здесь же, я надеюсь, в этом году у нас будет 20-25 миллиардов. Почувствуйте разницу", — сетует глава "Укравтодора".
3. Влияние политики
Выборы в Украине происходят часто. Это также является одним из вызовов стабильности в стране. "В начале 1990-х в Польше также проводили много выборов. После 2007 года, когда к власти пришло правительство Туска, руководившее страной 8 лет, наступил период стабильности — строились дороги, за которые я отвечал, стадионы, железные дороги, аэропорты, морские порты, школы, больницы. Качество жизни возросло. Поэтому стабильность является решающим фактором для каждой страны", — уверен Новак.
Он считает, что следующие выборы в Украине должны состояться в соответствии с планом, "потому что Украине эта стабильность нужна как свежий воздух".
"Нам следует прекратить политические распри и договориться о сотрудничестве в определенных сферах, в частности, в вопросе развития инфраструктуры, поскольку дороги важны для всех — и для политиков, и для избирателей", — резюмировал Славомир Новак.
