Opel Astra Sports Tourer: Что изменилось в универсале?
Хэтчбек Opel Astra пятого поколения (заводское обозначение K) немцы рассекретили еще летом. Габаритная длина поколения К составила 4 370 мм, высота - 1 460 мм, а размер колёсной базы равен 2 662 мм. Таким образом, немецкий хетч стал на 49 мм короче и на 26 мм ниже машины нынешнего поколения.
А вот универсал не усох: при длине 4 702 мм он на 4 мм длиннее, на 57 мм шире (1871 мм) и на 36 мм (1499 мм) ниже своего предшественника. Да и гораздо динамичнее, причем не только визуально, но и фактически. В том числе, благодаря сниженной в среднем на 200 кг снаряженной массе - это как высадить из машины двух крепких мужчин. Базовый Opel Astra Sports Tourer на весах должен показать 1263 кг.
Впрочем, акцент для семейного по сути автомобиля не на скоростных показателях, а на экономичности и практичности. Двигатели турбированные, но не большие - объемом от 1,0 до 1,6 л и мощностью от 95 до 200 л.с. А объем багажника при сложенных задних местах достигает 1630 л, что на 80 л больше прежнего результата.
Конечно же, стало больше доступных премиальным прежде автомобилям опций. Появилась функция слежения за дорожной разметкой и система предупреждения столкновений. Мультимедийная система поддерживает Android Auto и Apple Carplay, даже матричные полностью светодиодные фары есть в списке опций!
В Германии новый универсал появился в октябре, а когда Astra Sports Tourer приедет к нам сложно сказать. Все таки, универсалы у нас не очень популярны, особенно такие компактные и дорогие. Цен пока нет, но даже нынешний универсал в базовой версии стоит от 15 978 евро, что на наши деньги почти 400 тыс. грн.
