Серийный Ford S-MAX продолжает дизайнерскую линию обновленного Focus и текущей Fiesta, получив характерную трапециевидную решетку радиатора, столь напоминающую стиль Aston Martin.

 

Созданный на совместной базе с Ford Mondeo, новый S-MAX получил несколько новых полезных функций. Например, впервые автомобиль этого сегмента получил складывающиеся второй и третий ряд сидений с электроприводом и багажник с системой открывания hands-free, аналогичной представленной ранее в модели Kuga (достаточно просто провести ногой около заднего бампера и «Форд» услужливо откроет вам доступ в багажник). Также минивен получил задние боковые подушки безопасности, в качестве опции можно выбрать передние сидения с функциями подогрева, вентиляции и массажа.

 

Данные о двигателях пока официально не оглашены, но по имеющейся информации, S-MAX будет предлагаться со 118-сильным двухлитровым дизелем TDCI агрегированным 6-скоростной «механикой» либо более мощными версиями этого же мотора: 148-сильной и 177-сильной с возможностью выбора между механической «шестиступкой» и автоматом с двойным сцеплением.