Миллер и Валэйсик в подробностях описали, как можно взломать 20 различных моделей, и на основании этого составили рейтинг. Самую плохую защиту от хакерских атак продемонстрировал кроссовер Jeep Cherokee. Также проблемы с защитой от взлома выявлены в моделях Infiniti Q50 и Cadillac Escalade.
Оценка велась по трем параметрам: «плацдарм для атаки», то есть оснащенность машины уязвимыми протоколами связи (например, Wi-Fi или Bluetooth), сложность электронной системы и «киберфизика». Последняя характеристика, по определению Миллера и Валэйсика, означает уязвимость машины к воздействию на рулевое управление, газ и торможение.
По каждому из трех параметров бывшие хакеры начисляли машинам «плюсы» и «минусы». «Плюс» означал подверженность атаке, «минус» - защищенность. Так, из всех проверенных машин наименее подверженной взлому оказался седан Ford Fusion.