Дизайнер Фрэнк Грюнер, работавший над суровым обликом «эски», лишил покоя и сна многие тысячи поклонников быстрых Audi. На вопрос о том, планируется ли экстремум семейства по имени RS1, он лишь ответил «ждите и увидите», фактически подтвердив высокую вероятность появления подобной модели.

Не остался в стороне и Ульрих Вайрл, возглавлявший команду мотористов, готовивших версию агрегата EA888 для «эски». По его словам, в подкапотное пространство супермини вполне можно установить нечто еще свирепее, однако говорить о куда более бешеной «блохе» пока еще рано. Если наддувный 2,0-литровый 4-цилиндровый мотор S1 выдает 231 л.с. и 370 Нм, то что будет у топовой версии?..

События, впрочем, могут развиваться в пользу не полноценной RS, а лимитированной модели по образу A1 quattro 2012 года с 256-сильным мотором и выпущенной в количестве 333 штук.