Цены на большинство продаваемых в Украине легковых автомобилей за прошедший год выросли на 7-8%, в премиальном сегменте (Mercedes, BMW и др.) — более чем на 10% в связи с введением спецпошлин на иномарки и утилизационного сбора, сообщает ГП "Держзовнишинформ" со ссылкой на начальника отдела компании Викторию Маналатьеву.
"Такое повышение цен связано, во-первых, с введением новых ставок пошлин на ввоз автомобилей с 13 апреля 2013 года, во-вторых, существенное влияние на повышение цен оказало введение 1 сентября 2013 года утилизационного сбора в зависимости от объема двигателя, который автодилеры также включили в стоимость новых автомобилей", — цитирует пресс-служба Маналатьеву.
Отметим, что украинский рынок легковых автомобилей в 2013 году прогнозировано упал по сравнению с показателями 2012 года на 10% до 221,1 тыс. машин (тогда как в 2012 году было продано 237,6 тыс. авто), свидетельствую данные Ассоциации "Укравтопром". В тройку лидеров продаж автомобилей в 2013 году ворвались китайские Geely c результатом в 16,44 тыс. проданных машин, вытеснив российские ВАЗы на почетное одиннадцатое место.
Азаров предлагает закрепить законом право автовладельца на компенсацию при утилизацииКабинет министров Украины намерен законодательно закрепить право собственников передаваемых на утилизацию автомобилей получить возмещение их стоимости в порядке и на основании методики начисления, установленных правительством. Соответствующий законопроект №3845, о внесении изменений в закон "Об утилизации транспортных средств" зарегистрирован в Верховной Раде был 27 декабря 2012 года.
В тоже время, за четыре месяца действия в Украине утилизационного сбора граждане так и не сдали на утилизацию ни одного автомобиля. Об этом сообщил генеральный директор ВААИД Олег Назаренко, ссылаясь на данные, полученные в ответе на запрос ВААИД в Минэкологии. Назаренко отмечает, что если утилизация транспортных средств и проводилась, то в обычном режиме: с выплатой как за металлолом.