Архитектура Renault-Nissan удешевит автомобили на 40%
Не платформу, наподобие «фольксвагеновской» MQB, но набор унифицированных компонентных решений представил вчера альянс Renault-Nissan. К 2020 году идеи, заложенные в Common Module Family, найдут применение в 11 автомобилях Renault и 3 авто Nissan, первый из которых появится уже в этом году.
Common Module Family — очередной шаг альянса на пути унификации разработок, и мер по экономии ресурсов. Сообщается, что благодаря новой платформе, альянс сэкономит до 40% на разработке новых моделей и до 30% на адаптации запчастей.
Common Module Family (CMF) — это инженерная архитектура, сфера влияния которой не ограничивается легковушками и будет распространена на всевозможные сегменты — от малолитражек до коммерческого транспорта. Платформа включает несколько «Больших модулей» — моторный отсек, кабина, задняя часть кузова, передняя часть кузова и электронная прослойка между всеми компонентами.
Первые автомобили Nissan, которые получит блоки CMF, представят уже в этом году. Они заменят текущие Nissan Rogue, Nissan Qashqai и Nissan X-Trail. Первые «блочные» Renault приедут в автосалоны в 2014 году и станут заменой моделей Renault Espace, Renault Scénic и Renault Laguna.
CMF призвана экономить не только средства альянса, но и деньги покупателей. Машины станут безопаснее, надёжнее и дешевле. Благодаря блокам CMF будет создан так называемый «банк запчастей Альянса» — единых конструктивных решений, которые не только подойдут текущим и будущим моделям франко-японского союза, но и упростят адаптацию моделей к новым производственным площадкам.
