Новая программа, как и прежняя, предусматривает инвестиции примерно в 180 млрд руб. Кроме того, АвтоВАЗ, оптимизировав план, достигнет нужных объемов производства с меньшим количеством линий главного конвейера: будет использовать три вместо планировавшихся четырех.
Из обновленной программы развития следует, что АвтоВАЗ постепенно сократит количество собственных платформ. Еще недавно их было пять – Kalina, Priora, Samara, 4×4 и Classic, плюс одна заимствованная, альянса Renault-Nissan, B0. Количество используемых собственных платформ в 2015 году группа "АвтоВАЗ" доведет до четырех. 46% общего объема производства придется на платформу Kalina, остальная часть – на Priora, кроссоверы 4×4 и новое семейство Lada, которое заменит Lada Priora.