В ведении Стройкомплекса остались дорожно-транспортные проекты, реализуемые за счет бюджета в рамках адресно-инвестиционной программы (АИП), рассказал РБК Daily осведомленный источник в ведомстве М. Хуснуллина. ТПУ и парковки являются инвестпроектами, воплощением в жизнь этих приоритетных московских строек займется М. Ликсутов.
Помогут в этом РЖД и ГУП «Московский метрополитен», которые уже ведут переговоры о создании на паритетных началах компании для реализации проекта по обустройству привокзальных площадей и территорий у станций городской подземки. В настоящее время заканчивается разработка проектной документации на обустройство 18 первоочередных ТПУ. Из них десять (рядом с метро «Выхино», «Дмитровская», «Петровско-Разумовская», «Тушино», «Тимирязевская», «Царицыно», «Электрозаводская», «Кунцевская», «Лианозово», «Нагатинская») имеют связь с железной дорогой, а восемь («Бибирево», «Медведково», «Молодежная», «Домодедово», «Бульвар Дмитрия Донского», «Ясенево», «Полежаевская» и строящаяся «Пятницкая») - нет.
Более масштабные задачи поставлены перед строителями парковок и гаражей. До 2025 г. в Москве планируется создать 2 млн машино-мест. Около 3000 новых парковочных комплексов расположатся в капитальных строениях. До 2015 г. девелоперы получат возможность освоить 1345 участков под капитальное строительство гаражей и еще 1404 участка - до 2025 года.
