В Москве на выделенках оборудовали карманы для троллейбусов
По словам Е.Ефремова, с 2011 года в Москве введено в эксплуатацию 15 участков улично-дорожной сети, где организованы выделенные полосы для общественного транспорта. В результате пассажиропоток вырос на 15%, а средняя скорость передвижения общественного транспорта - на 20-30%, в то время как средняя скорость транспортных средств осталась неизменной.
Кроме того он отметил, что установленные разделительные бордюры на выделенных полосах на двух столичных магистралях - Озерной улице и Пролетарском проспекте - позволили снизить число нарушений водителями в 2,5 раза, а скорость передвижения общественного транспорта повысить на 10%. По словам Е.Ефремова, комфортность данных видов перевозки будет повышаться и за счет замены подвижного состава.
