Вторая модель в семействе 12С, открытый Spider
получил 3,8-литровый двигатель с двойным турбонаддувом, развивающий 625
лошадиных сил, и семиступенчатую роботизированную коробку передач SSG.
Благодаря широкому использованию карбона в конструкции кузова спайдер
получился достаточно легким и, что интересно, минимально проигрывает в
динамике версии с кузовом купе. К примеру, ускорение до 100 км/ч у обоих
суперкаров занимает 3,1 с, а в разгоне до 100 миль в час (160 км/ч)
спайдер проигрывает купе всего 0,1 секунды – 6,1 с против 6,0 с. Такие
незначительные отличия объясняются тем, что суперкар изначально
проектировался с прицелом на выпуск открытой версии, так что спайдер
получился тяжелее купе всего на 40 кг – это вес механизма,
обеспечивающего работу складной карбоновой крыши Retractable Hard Top.
Дилеры компании McLaren уже начали прием заказов на новинку по цене от
195 500 фунтов (около 250 000 евро), а первые машины поступят
покупателям к концу года.
Помимо 12С Spider, компания McLaren показала 630-сильный спортпрототип
12С GT3 Can-am с облегченным кузовом, подготовленный для американского
чемпионата по гонкам на выносливость, а также уникальный карбоновый
суперкар X1, построенный по специальному заказу на платформе McLaren
MP4-12C.
