Несмотря на то, что автомобилю не полагается боевой раскрас, как у Fiat 500 Abarth, все-таки «Турбо» выглядит более агрессивно, чем «Пятисотый», который агрегируется атмосферным двигателем объемом 1,4 л, развивающим 100 л.с. и 131 Нм. По сути, весь аэродинамический обвес к 500 Turbo перешел от «заряженной» модификации «Abarth». Но в то же время производитель не стал лишний раз подчеркивать надписями и выделяющимися спортивными полосами, что под капотом автомобиля находится мощный как для такого «малыша» 135-сильный агрегат.
Новинку пока что представили на американском рынке, где автомобиль столь скромных размеров неожиданно для самой компании снискал немалую популярность. Будут ли хетчбэк в таком исполнении продавать в Европе — в Fiat пока не определились, хотя ничего не мешает это сделать. Снизь компания на несколько сотен евро цену на машину по сравнению с разукрашенным Abarth, то автомобильчик бы тоже разбирался весьма неплохо. Не каждому ведь важна «глазурь», когда внутри такая «начинка». Ведь кроме мотора и пятиступенчатой механической трансмиссии, машина получила также более жесткую подвеску, острое рулевое управление и мощную тормозную систему.
