Власти Москвы решили убрать больше половины выделенных полос для общественного транспорта. Как пишут «Известия», до октября «выделенки» откроют для автомобилистов на следующих участках: ул. Б. Каменщики — Новоспасский проезд — Симоновский Вал — Велозаводская ул. — проспект Андропова (от Велозаводской ул. до станции метро «Коломенская»); проспект Мира от площади Рижского вокзала до Садового кольца; ул. Сергия Радонежского — шоссе Энтузиастов. Уберут несколько выделенок и в западной части города: Смоленская ул. — Бородинский мост — Б. Дорогомиловская ул.; Комсомольский проспект — проспект Вернадского (от Комсомольского проспекта до станции метро «Проспект Вернадского»); проспект 60-летия Октября — МКАД; ул. Б. Якиманка — Ленинский проспект — МКАД; Новослободская ул. — Дмитровское шоссе — МКАД; ул. Красная Пресня — проспект Маршала Жукова.

«Если их ликвидируют, значит они себя не оправдали. Это нормальный процесс, - сказал корреспонденту  Финам FM первый зампредседателя комитета ГД по конституционному законодательству и государственному строительству Вячеслав Лысаков. Было бы хуже, если выделенные полосы себя не оправдали, а их бы оставили. Мы не успеем оглянуться, как придет зима, а выделенные полосы усложняют передвижение на этих участках дорог для всех остальных видов транспорта. Это нормальный рабочий процесс. Если это признание ошибок, то их надо признавать, исправлять и корректировать», - считает депутат.

«Работа над ошибками» - закрашивание разметки и демонтаж знаков обойдется городу в 52 млн. рублей. Выделенные полосы, введенные в городе с прошлой осени, сразу вызвали негативную реакцию автовладельцев. Сейчас их решили убрать из-за низкой эффективности.