Время 09:09 Дата 12.08.2012
"Нюрбургринг" не сможет заплатить за проведение Гран При
Немецкая гоночная трасса пытается избежать банкротства с помощью финансовой поддержки, которую обеспечивают местные власти из муниципального бюджета. Впрочем, этого достаточно лишь для текущей работы комплекса, в то время, как затраты на Гран При "Формулы-1" могут оказаться непосильными.
Несмотря на то, что проблемный "Нюрбургринг"
получил возможность осуществить реструктуризацию долгов под
государственные гарантии, он по-прежнему не имеет средств для выплаты
обязательного взноса Берни Экклстоуну за право проведения Гран При
Германии в следующем году. Предполагается, что очередной взнос в FOM
составит порядка 25 миллионов евро, хотя половину издержек может взять
на себя местное правительство, как это было в 2009 году.
"В нынешней ситуации "Нюрбургринг" не может себе позволить такие
расходы, - цитирует директора по развитию Nurburgring GmbH Томаса Шмидта
немецкое издание Motorsport-Total
со ссылкой на информационное агество Deutshe Post. - Если Экклстоун
откажется от традиционной платы, то мы, конечно, сохраним этот Гран При,
в противном случае нам просто не хватит денег".
Эксперты же считают, что на благосклонность владельца коммерческих прав
рассчитывать не стоит, ведь глава FOM уже заявил о возможности
проведения немецкой гонки в Хоккенхайме. В сложившейся ситуации лишь
руководство управляющей "Нюрбургринг"ом компании сохраняет оптимизм и
пытается урегулировать этот вопрос с Экклстоуном. Хотя Томас Шмидт в
своей интервью также подчеркнул, что этап "Формулы-1" не так уж и
необходим для "выживания" легендарного трека.
Тем временем Европейская Комиссия проводит собственное расследование
условий оказания местными властями финансовой помощи "Нюрбургринг"у. В
частности, эксперты проведут анализ легитимности таких действий и
соответствия действующему законодательству, которое разрешает
государству оказывать поддержку ключевым представителям частного бизнеса
лишь раз в 10 лет. Напомним, что 10% холдинговой компании принадлежат
"частникам". При этом "Нюрбургринг" уже получал средства из бюджета в
2008 году, когда начались первые серьезные финансовые проблемы.
В то же время многие представители спортивной общественности полагают,
что руководству трассы стоит сменить компанию, управляющую гоночным
комплексом, так как менеджмент в полной мере проявил свою
неэффективность и привел к нынешнему кризису. К примеру, эксперт издания
Motorsport-Total и комментатор канала Sky Sports Марк Зурер предложил
передать управление трассой одному из автомобильных клубов Германии:
"Имеет смысл привлечь к управлению одну из таких автомобильных
организаций, как ADAC или AvD. Все остальные, кто пытается извлечь лишь
сиюминутную прибыль, опасны для автоспорта".
