Вероятнее всего, именно с универсала стартуют
продажи Audi RS6. Во всяком случае, именно в этом кузове будущая новинка
была не раз замечена фотошпионами – в последний раз ее отловили на
"Северной петле" Нюрбургринга. Так или иначе, спорткар должен похудеть
по сравнению с предшественником в среднем на 100 кг.
Под капотом RS6 хорошо известный V10 уступит место форсированной версии
турбированного V8 объемом 4 литра, который применяется на моделях S6 и
S7. Для самой быстрой представительницы шестого семейства его мощность
поднимут до 575 лошадиных сил, в том числе и за счет увеличения давления
наддува. По сведениям инсайдеров портала Autocar
количество крутящего момента при этом может достичь 700 Нм. Таким
образом, RS6 становится несколько мощнее своих основных конкурентов, а
вот в динамике может слегка проиграть: ожидается, что ускорение до 100
км/ч будет отнимать у Audi RS6 4,5 секунды, а BMW M5 проделывает то же
самое за 4,4 с. Стоит напомнить, что ранее спорткару прочили лишь
550-560 л.с.
Уже обещано, что спорткар получит постоянный полный привод с активным
задним дифференциалом, но до сих пор неизвестно, какую именно КПП
намерены применить в Audi. По разным данным, это может быть либо обычный
восьмиступенчатый "автомат", либо семиступенчатая роботизированная КПП с
двойным сцеплением. По сведениям портала Autocar, премьера Audi RS6
должна состояться на автосалоне в Женеве в следующем году, а европейские
продажи спорткара стартуют в середине лета.
