Об этом сообщил заместитель начальника Управления правового регулирования и пропаганды безопасности дорожного движения ГУОБДД МВД России полковник полиции Владимир Шевченко. "В большинстве случаев этими транспортными средствами управляют несовершеннолетние, которые не обладают водительским мастерством, - отметил чиновник. - Так, если в 2004 году по вине водителей мопедов и приравненных к ним транспортных средств произошло 778 ДТП, в которых погибли 39 и были ранены 848 человек, то в прошлом году число таких аварий уже составило 7 874. Их жертвами стали 459 человек, еще 8768 получили ранения".

Отмечается рост числа аварий по вине нетрезвых водителей мопедов. На сегодняшний день в среднем по России в состоянии опьянения совершают ДТП более 8% водителей. По данным статистики, за первые шесть месяцев 2012 года водители мопедов совершили 3 020 ДТП (+ 8,6%). Погибли 170 человек (+33,9%) и были ранены 3 343 (+5,6%).

Напомним, что в России водительское удостоверение для управления мопедом не требуется, таким образом, ответственность за нарушения ПДД их водителей минимальна. "Это обстоятельство и порождает безнаказанность, ведь штрафы за нарушения ПДД такими водителями сегодня ничтожно малы, а вот опасность нарушители на мопедах представляют реально большую, - подчеркнул представитель Госавтоинспекции" - говорит Владимир Шевченко.

Международная практика показывает, что в 27 странах Евросоюза для управления мопедами необходимо водительского удостоверения. Такие же правила действуют и в Австралии, Японии, Вьетнаме, Индии, Канаде, Китае, Новой Зеландии, Таиланде, Украине и Республике Беларусь.

По экспертным оценкам Федеральной таможенной службы, среднегодовой ввоз составляет от 20 до 30 тысяч единиц подобной техники. Таким образом, можно предположить, что за последние 10 лет в страну ввезено около 300 тысяч, а всего на территории страны ежегодно эксплуатируется около 1,5 миллионов мопедов.