Вернее было бы сказать, не «родили», а «зачали», но тогда прозвучало бы
не так торжественно, да и праздновать вроде как было бы нечего. Поэтому
день зачатия – подписания постановления о начале строительства в г.
Тольятти Куйбышевской области Волжского автозавода – решили назначить
Днём рождения, и вот – отмечаем его уже 46-й раз.
Кстати, первый ВАЗ 2101
( в народе – «копейка») сошёл с конвейера построенного и запущенного
завода лишь в 1969 году, но это совсем другая история. Тогда автомобиль
производился под присмотром инженеров-итальянцев, кузов изготавливался
не из собранного пионэрами металлолома, а из отличной шведской стали…
одним словом, поначалу с конвейера сходил натуральный клон Fiat’a 124, а
не то, что начало сходить с него несколькими годами позже и в итоге
заслужило обидную кличку «таз».
Сегодня АвтоВАЗ, во многом благодаря технологической и финансовой
поддержке японских (Nissan) и французских (Renault) товарищей, выпускает
относительно приличную продукцию. А накануне дня зачатия в Тольятти
запустили производство «русского фольксвагена» под названием Lada Granta
– впервые в истории отечественного автопрома оснащенного автоматической
коробкой передач.
И неважно, что первый произведенный на ВАЗе автомобиль был итальянским, а
первая в российской истории коробка-автомат – японская. Зато все модели
АвтоВАЗа обзываются латинскими буквами, и его руководство уверенно
смотрит в будущее, тем более, что на ближайшие 12 лет оно (будущее)
освещено солнцем по имени Владимир Владимирович Путин, последовательно
поддерживающим флагмана отечественного автопрома.
Ура, товарищи!
