Технология заключается в следующем — в случае аварии специальный генератор подает газ в многослойный ремень безопасности, при срабатывании системы ширина ремня увеличивается в три раза, благодаря чему давление распределяется более эффективно и менее травмоопасно. В Mercedes отмечают, что риск получить травму грудной клетки при использовании надувных ремней безопасности снижается в разы.
Ford Explorer, предлагаемый на американском рынке, предлагает в качестве опции надувные ремни с 2010 года. Технология пользуется спросом среди покупателей — 40 процентов владельцев «Экплорера» заказали опцию. Эта же система безопасности должна появится и в новом Ford Mondeo.