От обычного купе новинку Mercedes отличает спортивный аэродинамический обвес, благодаря которому автомобиль практически не отличить от машин, принимающих участие в гоночной серии DTM. Силовая установка машины развивает 517 л.с при 6 800 об/мин и максимальный момент, который при 5 200 об/мин достигает отметки в 620 Нм. С таким агрегатом без запасного комплекта резины на дорогу не имеет смысла и выезжать. Тем не менее, одна причина все-таки имеется — инженеры ограничили электроникой скорость не на «обычных» 250 км/ч, а на 300 км/ч.
«Заряженная» модификация купе Mercedes C-класса получила не менее «заряженную» спортивную подвеску, самоблокирующийся дифференциал и настраиваемую систему стабилизации ESP, которая предлагает водителю спортивный режим, а также возможность ее отключения. Кроме этого, переднюю колею расширили на 40 мм, а заднюю на 79 мм. Базовым также станет и адаптивный усилитель руля, а также мощная тормозная система с тормозными дисками, выполненными из композитных материало
