Это произошло на четвертом этапе европейского чемпионата FIA GT3, который состоялся на трассе Алгарве в Португалии. Трасса в Алгарве протяженностью 4,7 км отличается значительными перепадами высот на относительно коротких дистанциях, что требует максимально отдачи, как от автомобилей, так и от их пилотов. Кроме того, крутые подъемы и спуски дарят незабываемые ощущения, особенно финальный сектор и выход на прямую старт-финиш.
Во время каждого этапа в Чемпионате FIA GT3 проводится две гонки, продолжительностью один час и на каждой из них подразумевает обязательная смена пилотов. В первой гонке уикэнда австро-немецкий дуэт Хари Прочик и Дэвид Менгездорф на Lamborghini Gallardo LP 560-4 из команды Rhino’s Leipert Motorsport пришли к финишу третьими. Зато вторая гонка сложилась значительно лучше — экипаж смог победить.
В Алгарве за руль Lamborghini Gallardo LP 600 села российская пилотесса Наталья Фрейдина, партнером которой стал немецкий гонщик принц Альберт (Albert von Thurn und Taxis), параллельно выступающий в Чемпионате FIA GT1. Этот дуэт выступил менее удачно, так как у Натальи и Альберта большая разница в росте, что требовало долгой перенастройки водительского кресла во время пит-стопа.
Но самой гонщице трасса и автомобиль очень понравились. «На столь сложном треке, как автодром Алгарве, гоночный Lamborghini Gallardo LP 600 позволил мне чувствовать себя очень комфортно и быстро адаптироваться к гонке. Отличительной особенностью автомобиля является очень высокая аэродинамическая прижимная сила, машина позволяет проходить скоростные повороты трека на скорости более 250 км в час», — сказала Наталья Фрейдина.
