Добавим, в декабре 2011 года китайское правительство ввело новые тарифные меры. Они коснулись автомобилей с объемом двигателя более 2,5 литра – на них размер пошлины вырос с 2% до 21,5%. Кроме того, в Китае были введены дополнительные тарифы для некоторых производителей. В частности, для General Motors антидемпинговая пошлина составила 8,9-12,9% от заявленной стоимости, для машин Chrysler - 6,2 - 8,8%.
«Мы пришли к выводу, что импорт из США создал сильную конкуренцию компаниям, которые осуществляют выпуск машин с объемом двигателя более 2,5 л. на территории Китая», - объяснил введение новых тарифов министр торговли КНР Чэнь Дэмин.