Непосредственно поставками машин будет заниматься концерн "АвтоВАЗ". Кроме того, компания будет оказывать техническую и консультационную поддержку. Компания-импортер Automotive Company SAC ("дочка" японской Autocraft Japan, занимающейся импортом автомобилей в Перу, Боливию и некоторые другие страны Латинской Америки) будет проводить гарантийное обслуживание машин Lada.
На первом этапе реализации проекта в Латинскую Америку будут поставлены несколько сотен автомобилей, однако в перспективе в регион будут ввезены около десяти тысяч автомобилей. Конкретное распределение поставок по странам будет зависеть от спроса в каждом регионе. Стоимость автомобилей Lada в странах Латинской Америки пока неизвестна; она будет определяться исходя из спроса.
Согласно прогнозу "Ростехнологий", в состав которых входит "АвтоВАЗ", доля автомобилей Lada на рынках Перу, Боливии и Эквадора в первое время составит около двух процентов, но впоследствии может вырасти до пяти процентов.
Следует отметить, что "АвтоВАЗ" в последние несколько лет начал наращивать объемы экспорта автомобилей. Так, в 2010 году на внешние рынки было поставлено около 42 тысяч машин, а в 2011 году - 56 тысяч. В текущем году российский концерн планирует продать за границу по меньшей мере 62 тысячи автомобилей марки Lada, 30 тысяч из которых уже поставлены на экспорт.
