Как передает «Мотор», мощность увеличится за счет модернизации головки блока цилиндров, доработки распредвала, установки новой системы впуска и перепрограммированию блока управлением двигателем. Кроме того, спорт-пакет включает установку дополнительного радиатора и иное оформление моторного отсека с крышкой титанового цвета и карбоновыми вставками.
Как отмечает издание, со спорт-пакетом время разгона спорткара до «сотни» (с «роботом» PDK, пакетом Sport Chrono и при нажатой кнопке Sport Plus) сократится на одну десятую секунды — до четырех секунд. Максимальная скорость в варианте с «преселективом» увеличится до 306 километров час, а в версии с семиступенчатой «механикой» — до 308 километров в час. В обоих случаях «максималка» на четыре километра в час больше, чем у базового Porsche Carrera S.
Расход топлива, по словам представителей компании, несмотря на возросшую отдачу остался прежним — 8,7 литра в смешанном цикле (PDK).
Стоимость спорт-пакета пока не сообщается.
