Председатель совета директоров Zhongsheng заявил: «Проблема в том, что сейчас в Шанхае и Пекине слишком много автомобилей марок Mercedes, BMW и Audi, так что такие машины воспринимаются как мейнстримовые, все равно что Camry в Лос-Анджелесе».

По словам главы китайского холдинга, у Zhongsheng серьезные планы на Carlsson, в том числе, открытие сети дилерских салонов Mercedes-Carlsson и запуск производства аксессуаров для автомобилей Mercedes, Lexus, Volvo, Porsche, Toyota и Nissan на территории Китая.

Carlsson, тюнинг, мировой автопром, автобизнес