Вчера Kia, дочерняя компания другого южнокорейского автогиганта Hyundai Motor Co, сообщила, что износ может привести к повреждению механизма подушки безопасности, защищающей водителя. В результате устройство может не сработать вовремя. Неполадки могут обнаружиться в машинах производства 2006-2008 и 2007-2008 годов, в связи с чем принято решение об их отзыве, говорится в распространенном сообщении. Решение об отзыве принято даже несмотря на то что Kia Motors не располагает информацией о каких-либо инцидентах, вызванных возможным дефектом.
Не первый отзыв
То, что всемирно известные автомобильные концерны время от времени допускают ошибки при сборке автомобилей — не редкость. В 2012 году немецкие автопроизводители Volkswagen AG и BMW AG объявили об отзыве с мирового рынка более 500 тыс. автомобилей из-за возможных технических неполадок — начиная от проблем с дизельным двигателем, заканчивая неисправностью электронасоса, который охлаждает турбокомпрессор.
Вообще статистика отзыва машин на американском и европейском рынках впечатляет. Так, в 2011 году были отозваны автомобили Subaru Outback и Legacy, выпущенные в период с 7 января 2010 года по 20 мая 2011-го.Причина — кнопка, запускающая работу стеклоочистителей, в указанных машинах собрана ненадлежащим образом, в результате чего она может перегреваться. Перегрев кнопки приводит к неправильной работе "дворников", то есть к снижению видимости, что в свою очередь увеличивает риск ДТП. Всего под отзывную кампанию попали почти 200 тыс. автомобилей.
Компания Hyundai провела массовый отзыв своих автомобилей в связи с дефектом пружинного контакта на руле, из-за чего может повредиться электроцепь, ведущая к подушке безопасности. Это коснулось кроссоверов Santa Fe и автомобилей Veracruz (ix55) 2007-2008 годов выпуска.
Toyota. В течение 2010 года он отозвал почти 10 млн. машин. За это японцам пришлось извиняться даже перед Конгрессом США.
Украина — в стороне?
На фоне впечатляющих цифр об отзыве машин всеми известными автопроизводителями "Дело" поинтересовалось, как же обстоят дела в Украине.
На вопрос, сколько машин марки Volkswagen было отозвано с Украины, руководитель маркетинга компании "Антлан-М" Максим Костенко ответил: "Ни одной". В ходе разговора он дал понять, что цифрами не владеет, и даже не удосужился спросить об этом свое руководство. "Напишите об этом — путь в "Антлант-М" вам будет закрыт", — пригрозил он, правда, потом посоветовал обратиться к импортеру автомобилей Volkswagen в Украине — ООО "Порше Украина".
Вчера представителей пресс-службы импортера невозможно было найти. Однако сегодня в первой половине дня "Порше-Украина" неожиданно прислала сообщение, в котором сказано: "Массовый отзыв машин марки Volkswagen не совсем касается украинского рынка, потому что в Украину официально не поставлялись автомобили с указанной в новостных лентах неисправностью. Более того, в разрезе корпоративной политики Volkswagen подобные случаи принято называть "сервисными