Им стал пятидверный универсал V60.
Машина располагает 2,4-литровым турбированным дизелем, выдающим на переднюю ось 215 л.с. и 440 Нм. Компанию ему составляет электромотор, обеспечивающий задние колеса мощностью 70 л.с. и крутящим моментом 200 Нм. За питание электрического двигателя отвечает блок литий-ионных батарей емкостью 11,2 кВт·ч. Благодаря ему V60 может проехать 51 км при отключенном ДВС.
Volvo заявляет, что зарядка батарейного блока займет около 3,5 ч при подключении к источнику тока с силой 16 А. Водителю доступны несколько режимов работы силовой установки. При выборе положения Pure задействуется только электромотор, а в режиме Hybrid нагрузка эффективно распределяется между двумя двигателями. Наконец, для желающих удивить коллег до дорожному движению, присутствует режим Power, в котором V60 может разгоняться до 100 км/ч за 6,2 с.
Однако не стоит ждать массового производства. Производитель сообщает, что в 2012 и 2013 годах будет выпущено всего по тысяче экземпляров V60, и лишь к 2014 модельному году объем выпуска увеличится до 4-6 тысяч машин.
Напомним, этим летом Volvo завершила тестирование электромобиля Volvo C30 Electric и приступила к серийному производству, сообщает издание Auto Evolution.