Аукцион пройдет 7 октября. Организаторы аукциона планируют выручить за этот лот свыше двух миллионов долларов, сообщает spbdrive.ru.
Что примечательно, самое старое в мире авто оснащено парвым двигателем. Паромобиль имел два независимых привода, каждый из которых вращал свое колесо, четыре посадочных места и 40-литровый водяной котел, который нужно было растапливать 45 минут, чтобы проехать около 35 километров.
De Dion был создан двумя французскими инженерами по заказу французского же предпринимателя, графа де Диона, и представлял собой паромобиль. Первое время экипаж был известен как Экипаж де Диона, Бутона и Трепардье, но впоследствии его стали звать просто Маркиза, в честь матери заказчика. Всего было произведено 20 экземпляров De Dion, и только шесть из них сохранились до наших дней.
De Dion участвовал в самой первой в мире автогонке, устроенной в 1887 году крупнейшим в то время французским журналом о велосипедах Le Velocipede. В ходе заезда экипажу удалось разогнаться почти до 60 км/ч. Кроме того, он стал единственной машиной, финишировавшей в той гонке.
Отметим, что раритет по-прежнему находится в хорошем состоянии и может ездить своим ходом.
Напомним, что в конце августа в Калифорнии во время аукциона Gooding&Co был продан прототип автомобиля Ferrari 250 Testa Rossa 1957 модельного года. Таким образом, купе стало самой дорогой машиной за всю историю этих торгов.
По материалам: spbdrive.ru.
