Как сообщает The New York Times, при этом автогигант не намерен делиться технологиями со своими китайскими партнерами, что является неофициальным, но тем не менее обязательным условием для получения льгот. Компания SAIC Motor, сотрудничающая с GM, особенно заинтересована в получении ноу-хау по электродвигателям, аккумуляторам и электронике, управляющей Volt. Если компромисс не будет достигнут, новинка от Chevrolet обойдется покупателям на 9200 долларов дороже (именно столько составляет сейчас в КНР субсидия на покупку экологически чистого автомобиля), что, несомненно, отразится на продажах.
Необходимо отметить, что другие крупные автопроизводители уже смирились с необходимостью делиться информацией с китайскими партнерами. Так, Nissan разрабатывает совместно с Dongfeng электромобиль, основанный на платформе Leaf; Toyota будет производить в Китае моторы и батареи для Prius; Ford намерен запустить продажи в КНР электрической версии Focus.
