Напомним, что первое поколение Beetle было выпущено еще в 1949 году, причем этот автомобиль оставался популярным на протяжении 30 лет и VM не вносила в него практически никаких изменений, так выпущенная модель стала своего рода лицом компании. Однако в начале 80-х годов немецкая компания отказалась от выпуска этих машин, возобновив линейку лишь в 1998 году, презентовав модель New Beetle, которая была продана тиражом более чем в 22,5 млн автомобилей.

Последняя версия Beetle представляет собой "жук" третьего поколения. Новая модель от оригинала сохранила, разве что, название и некоторые элементы внешнего вида. Новинка значительно шире и длиннее двух прежних версий. Кроме того, компания увеличила дорожный просвет, что позволяет преодолевать на Beetle более глубокие ямы на дорогах и переползать через бордюры.

Еще одним новшеством машины стало практически ее полное круговое остекление, которое позволяет водителю увеличить угол обзора и по возможности сократить "мертвую зону". В VW рассказали, что на рынке будут продавать две версии Beetle - на базе турбированного дизеля, созданного по технологии Clean Diesel, и на базе турбированного бензинового двигателя. В компании говорят, что Clean Diesel значительно сокращает выбросы в атмосферу и снижает расход топлива до 40 миль на галлон топлива.

Отдельного упоминания заслуживает аудиосистема машины, которая получила целых 8 штатных динамиков в небольшом салоне авто. Опционально покупатели могут установить премиальную аудиосистему, где кроме CD поддерживаются еще и карты памяти SD, а сама магнитола обладает сенсорным экраном. Также Beetle получил штатную систему спутниковой навигации.

Продажи новинки в Европе и США начнутся в сентябре-октябре, информации о ценах пока нет.