Модель выпускается на мануфактуре в Эльзасе до сих пор. Однако фирме Bugatti не суждено быть брендом одного автомобиля — к производству готовится пятидверка Bugatti 16C Galibier.
Об этом, ссылаясь на собственные источники, рассказали наши коллеги из агентства Bloomberg. Серийный хэтчбек Galibier внешне не должен претерпеть никаких существенных изменений по сравнению с одноимённым концептом: останутся и разделённое вертикальной полоской заднее стекло, и восемь выпускных патрубков. Спереди будет покоиться восьмилитровый мотор W16, оснащённый приводным нагнетателем. Предполагаемая мощность — 1000 сил.
Большая часть кузова сделана из углепластика. Из полированного алюминия выполнены лишь двери и передние крылья.
Автомобиль, которому отрядят семиступенчатую роботизированную «механику» с двумя сцеплениями, постоянный полный привод, подвеску с активными амортизаторами и карбонокерамические тормоза, начнут делать на фабрике в Мольсхайме в 2013 году. Но для начала публике покажут серийный вариант Галибьера, за который, по неофициальным данным, попросят около миллиона евро. Возможно, премьера состоится на автосалоне в Париже в 2012-м.
