2010 год стал для мирового автопрома периодом окончательной переоценки ценностей - теперь концептуальные автомобили все чаще становятся максимально близкими к серийным моделям. Накануне Нового года мы составили свой рейтинг концепт-каров года, которые отметились не только инновационностью, но и своей "приземленностью".
Открывает топ-7 концептуальный гибридный суперкар Porsche 918 Spyder. Автомобиль впервые показали на автошоу в Женеве в марте 2010 года. В моторном отсеке автомобиля прячется гибридная силовая установка, состоящая из 500-сильного бензинового двигателя и двух электромоторов.
Она способная "выстрелить" суперкар до первой "сотни" на спидометре за 3,2 секунды. В паре с роботизированной коробкой передач PDK, силовая установка способна провести Porsche 918 Spyder по Северной петле Нюрбургринга всего за 7 минут 30 секунд. Ожидается, что дебют серийной версии 918 Spyder пройдет на автошоу в Детройте.
На шестой ступеньке мы расположили электрический концепт Peugeot EX1. Концепт способен разогнаться от 0 до 100 км/ч за 3,49 секунды, что делает его неофициально самым быстрым электрокаром в мире. Интересно, что 260 км/ч набирает за 6,6 секунды. Приводят в движение концепт два электромотора суммарной мощностью 340 л.с.
Пятую позицию рейтинга оккупировал французский электрический концепт-кар Renault Dezir. В техническом плане купе не блещет какими-то заоблачными показателями (запас хода - около 160 км), но может похвастаться очень привлекательным дизайном. Именно внешность этой машины станет источником вдохновения для создателей новых серийных Renault.
Чуть выше в топ-7 концептов года мы расположили миникар Kia POP. Автомобиль запомнился довольно оригинальным решением дверей - передние открываются вверх, а через заднюю дверь в салон может попасть третий пассажир, для которого предусмотрен специальный откидывающийся стульчик.
Тройку призеров открывает концепт-кар Audi Quattro, представленный в рамках Парижского автосалона в сентябре 2010 года. Выход автомобиля приурочен к тридцатилетию фирменного полного привода. Особенностями концепта являются его небольшая масса, которую удалось снизить за счет применения кузовных элементов из алюминия и карбона, выразительная внешность в стиле Audi 80 1980-х годов.
Под капотом у Audi Quattro стоит серийный 2,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 444 л.с. От 0 до 100 км/ч авто может разогнаться за 3,9 секунды.
"Серебро" в нашем рейтинге досталось экстремальному концепту Lamborghini Sesto Elemento, который впервые показали посетителям автошоу в столице Франции. Большинство кузовных деталей суперкара сделаны из углепластика, в результате чего масса "Шестого элемента" составляет всего 999 кг.
Под капотом у концепта стоит 570-сильный мотор, то есть на каждую лошадиную силу приходится всего 1,75 кг массы. Динамика автомобиля сражает наповал: 2,5 секунды от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость ограничена - 300 км/ч.
Лидером среди концептов уходящего года стал концептуальный суперкар Jaguar C-X75, созданный в честь 75-летия легендарной британской марки. Кроме ошеломляющей внешности, суперкар обладает великолепными динамическими показателями.
Приводят в движение Jaguar C-X75 сразу четыре электромотора суммарной мощностью 778 л.с. Максимальный крутящий момент силовой установки составляет 1600 Нм. Разгон до первой "сотни" у Jaguar C-X75 занимает всего 3.4 секунды.
Но самое интересное, что благодаря осевым микротурбинам, на ходу подзаряжающим аккумуляторные батареи, запас хода электрического суперкара составляет около 900 км.
