Испытания электромобиля на водородных топливных элементах под названием Tucson ix FCEV начнутся в следующем году, а серийное производство намечено на 2015 год. Ограниченная серия модели будет выпущена в 2012 году.
Третье поколение электромобилей Hyundai на водородных топливных элементах оснащается 100-киловаттной батареей и двумя резервуарами для водорода (с давлением 700 бар). Этот кроссовер способен проехать 650 км на одной подзарядке, что сравнимо с обычными бензиновыми автомобилями. Таким образом, запас хода Tucson ix FCEV увеличен на 76% по сравнению со вторым поколением модели (370 км). Расход топлива новой модели в бензиновом эквиваленте составляет 3,2 л на 100 км, что на 15% меньше, чем у предыдущей версии.
Общий объем батареи топливных элементов был снижен на 20% по сравнению с предыдущей версией за счет разбиения на модули массивных компонентов батареи, включая стек топливных элементов, вспомогательное оборудование, инвертор и распределительную коробку высокого напряжения.
