Датчик внутри покрышки сможет определять степень износа протектора,
давление в шине и ее температуру, степень сцепления с дорогой, а также
узнает, является ли дорога мокрой, заснеженной или обледенелой. Все эти
данные по беспроводному соединению будут передаваться в бортовой
компьютер автомобиля, который в соответствии с полученной информацией
настроит работу антиблокировочной системы тормозов и системы
стабилизации.
Ожидается, что первые экземпляры "электронных" покрышек, которые получат
название Cyber Tyre Lean, появятся в Европе уже в текущем году. Они
смогут измерять давление, температуру и нагрузку на шины, а также
получат возможность передавать эту информацию в компьютер автомобиля.
Полнофунциональные "интеллектуальные" шины Pirelli, в назывании которых
исчезнет слово "Lean", выйдут на рынок только в 2013 году.
Впервые о подобных покрышках стало известно в 2006 году, когда патент на
использование Pirelli технологии "интеллектуальных" шин был приобретен
Pirelli у компании Fioravanti. Также ранее сообщалось, что "Пирелли"
готовит новую систему измерения давления воздуха в шинах. В случае
низкого давления водитель мог узнать об этом через автомобильную
аудиосистему или через свой мобильный телефон - датчик внутри покрышки
подаст сигнал через Bluetooth.
Также инженеры компании придумали как разместить резервный запас сжатого
воздуха внутри колеса, который может надуть шину, когда это необходимо.
О перспективах этих разработок пока ничего не сообщается.