Чтобы определить поведение экологической машины в боевых условиях, спортсмен сделал три скорых круга по Северной петле.
Упомянутая гибридная установка совмещает расположенный в задней части 4,0-литровый двигатель мощностью 480 л.с. и два электромотора, которые двигают передние колеса. Вместо обычных батарей, которые используют в гражданских гибридах, на боевом Porsche установлен электрический генератор. Его энергия обеспечивает машине преимущество в ускорении – например, при выходе из поворотов или на обгонах. Удачные заезды Porsche GT3 R Hybrid завершили подготовку экспериментального спорткара к участию в марафоне «24 часа Нюрбургринга».