Процесс доработки двигателя был не так прост, тюнеру пришлось растачивать двигатель, чтобы приспособить новые поршни, покрытые специальным составом уменьшающего трение. Автомобиль также получил новый коленчатый вал, новую систему впрыска и прочее.
Далее в Nowack заменили выхлопную систему, поставил спортивные коллекторы и глушитель, последним штрихом в доработке стало изменение системы ECU. Тюнер говорит, что максимальный крутящий момент будет доступен уже при 2 000 об/мин, а максимальная скорость BMW X6 M составит 330 км/ч, но только из-за ограничения электроникой.
Для подобного двигателя понадобилась и новая тормозная система и новая подвеска, что также было сделано. Наиболее требовательные клиенты могут запросить и оптимизированную коробку передач. Единственным изменением внешности внедорожника стало появлении 22-дюймовых дисков.