По его словам, ни у одного из автомобилей Mazda пока не были отмечены проблемы с неконтролируемым ускорением, поэтому данную меру можно рассматривать скорее как перестраховочную. Система работает следующим образом: датчики отслеживают нажатие на педали акселератора и тормоза, и если отмечается их одновременное нажатие, то торможению отдается приоритет.
К. Минагава не рассказал, какая модель Mazda первой получит эту систему и когда именно начнется массовое оснащение машин ею. Отметим также, что другие автопроизводители, имеющие общих с Toyota поставщиков комплектующих, рассматривают аналогичные меры.