Первая стадия, названная DR 530, увеличивает мощность на 30 л.с., доводя ее до 530 «лошадок» при 735 Нм крутящего момента. Автомобиль также приобретет новый катколлектор, спортивные фильтры и модернизированную систему ECU. Стоимость этого варианта составляет 4 980 евро.
Следующая стадия – DR 580, которая доводит мощность двигателя до 580 л.с. и 800 Нм. Здесь используются те же компоненты, что и в предыдущем варианте, отличие заключается в различном апгрейде ECU. Стоимость – 8 980 евро.
DR 640 также использует компоненты, что и для двух предыдущих стадий, но добавляются промежуточные теплообменники 9ff и полный пересмотр ECU. Мощность силового агрегата составит 640 л.с. и 830 Нм крутящего момента. Появится коробка передач двойного сцепления PDK. Данная версия уже стоит 17 980 евро. Porsche 911 Turbo 9ff DR 640 нуждается в 26 секундах, чтобы разогнаться до 300 км/ч.
В дополнение к этим стадиям 9ff предложит и аэродинамический пакет, включающий характерные элементы (бампера, пороги, диффузор и пр.), стоимостью 8 900 евро. Porsche 911 Turbo 9ff дополнительно могут быть оснащены 19-дюймовыми дисками с дополнительной системой крепления, цена составляет 5 980 евро.
